Der Weg jedes RAAB-Kanals beginnt mit unserem wichtigsten Rohstoff: verzinktes Stahlblech auf der Coil-Rolle. Von dort läuft es über die Linie – und genau hier entscheidet sich, wie gut der spätere Kanal wird: plan, stabil und montagefertig.
So geht’s durch unsere „Kanalstraße“:
• Abwickler & Bahnregelung: Das Band wird kontrolliert abgewickelt – ohne Ruck, ohne Zugspitzen.
• Richtmaschine: Restwellen und Eigenspannungen raus, Planlage rein – die Basis für dichte Verbindungen.
• Längs-/Querteilung: Zuschnitte in millimetergerechten Formaten, mit sauberer Kantenqualität für Falz, Rahmen & Biegung.
• Kennzeichnung & QR: Jedes Teil bekommt Etikett + Code für Rückverfolgbarkeit, klare Zuordnung und schnellen Materialfluss bis auf die Baustelle.
• Vorbereitung für Formteile: Sicken/Bördeln für Steifigkeit, danach weiter zu Bogen, Übergang, T-Stück & Co.
Warum dieser Aufwand?
• Dichtigkeit & Energieeffizienz: Planes Blech = dichte Falze = weniger Leckage = geringere Betriebskosten.
• Schallschutz: Glatte Bahnen reduzieren Strömungsgeräusche.
• Montagegeschwindigkeit: Maßhaltige Zuschnitte sparen Zeit auf der Baustelle.
• Optik & Haltbarkeit: Saubere Oberflächen und definierte Kanten sehen gut aus und halten länger.
Kurz gesagt: Coil rein → Bahn wird glatt → Teil wird Kanal.
Qualität fängt nicht an der Decke an – sie beginnt bei der ersten Meterbahn.
